Минтруд предложил новые меры защиты на электротранспорте
Проект от 14 августа 2026 года дополняет опасные факторы и меры против перегрева, уточняет работы на крыше и запрет водителю восстанавливать контактный провод.
Что произошло
Минтруд подготовил 14 августа 2026 года проект поправок к правилам охраны труда на городском электрическом транспорте. Действие правил предлагается продлить до 1 сентября 2033 года.
Список вредных и опасных факторов хотят дополнить инфразвуком при длительной работе двигателей и компрессоров, электромагнитными полями частотой 50 Гц от сети и подстанций, а также нервно-психическими перегрузками.
Что это значит для бизнеса
Проект предусматривает меры против перегрева: особый режим труда и отдыха, места отдыха, питьевой режим, кондиционирование, затенение и подходящую одежду. Это помогает связать оценку рисков с организацией работы в жару.
Для водителя троллейбуса предлагается прямой запрет самостоятельно восстанавливать и перемещать контактный провод. Отдельно уточняются работы на крыше транспорта. Эти положения пока являются предложениями, а не вступившей в силу редакцией правил.
Как использовать этот вывод
Транспортным предприятиям полезно сопоставить проект с маршрутами, ремонтными площадками и порядком реагирования на повреждение сети. Проверьте, кто вправе выполнять электротехнические работы и как водитель вызывает необходимых специалистов.
При подготовке сезонных мер учтите режимы отдыха и доступ к питьевой воде. Обновление локальных инструкций по будущим обязательным требованиям проводите после проверки принятого текста, сохраняя уже действующие меры безопасности.